鐘 樓 鄰 近 尖 沙 咀 天 星 碼 頭 , 毗 鄰 香 港 文 化 中 心 及 尖 沙 咀 碼 頭 巴 士 總 站 , 見 證 了 香 港 及 九 龍 半 島 80 年 來 的 發 展 。


歷 史 特 色


政 府 在 19 世 紀 末 興 建 九 廣 鐵 路 , 最 初 擬 定 以 油 麻 地 為 終 站 , 及 後 至 1904 年 , 第 十 三 任 總 督 彌 敦 (Nathan) 上 任 後 , 九 廣 鐵 路 計 劃 經 多 番 修 改 , 最 後 決 定 以 尖 沙 咀 作 為 總 站 。 現 今 所 見 的 尖 沙 咀 漆 咸 道 及 梳 士 巴 利 道 是 當 年 興 建 九 廣 鐵 路 時 的 填 海 用 地 , 而 填 海 用 的 沙 泥 , 正 是 由 劈 鑿 當 時 分 隔 油 麻 地 和 尖 沙 咀 之 間 的 一 座 小 山 而 來 。


九 廣 鐵 路 在 1910 年 通 車 , 尖 沙 咀 火 車 總 站 則 於 1916 年 3 月 28 日 落 成 , 而 整 座 鐘 樓 則 於 1921 年 落 成 及 啟 用 , 重 約 一 公 噸 的 大 鐘 在 1921 年 3 月 22 日 下 午 正 式 開 始 運 行 。 該 大 鐘 除 了 在 日 軍 佔 領 香 港 一 段 時 間 曾 停 止 運 作 外 一 直 運 行 至 今 。


九 廣 鐵 路 火 車 站 於 1975 年 遷 往 現 時 位 於 紅 的 九 龍 火 車 總 站 現 址 , 尖 沙 咀 的 舊 火 車 大 樓 則 於 1978 年 拆 卸 , 鐘 樓 則 保 留 作 歷 史 標 記 , 並 於 1990 年 由 古 物 諮 詢 委 員 會 評 定 為 「 一 級 歷 史 建 築 」 的 法 定 古 蹟 。


鐘 樓 高 45 米 , 樓 頂 備 有 一 支 7 米 長 的 避 雷 針 。